近日，北京市发布《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》（以下简称《规划》），提出“十四五”时期，北京市将重点加快轨道交通“四网融合”、轨道与公交融合，推进交通运输绿色发展，建设步行和自行车友好城市，鼓励绿色低碳出行，力争“十四五”末中心城区绿色出行比例达到76.5%。

　　《规划》确立了“国际连接高标准、区域协同高效率、服务首都高水平、行业发展高质量、综合治理高效能”五大战略目标，并设置了22项具体发展指标。提出“十四五”时期，北京市将着力落实慢行优先、公交优先、绿色优先的发展理念，初步构建起综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统。到“十四五”末，轨道交通（含市郊铁路）里程将达到1600公里，道路交通指数将力争控制在5.48。

　　在建设步行和自行车友好城市方面，根据《规划》，北京将构建广泛覆盖、连续安全、环境友好、彰显文化的步行和自行车网络体系；加强道路慢行系统与园林绿道、滨水道路三网融合；优先保障慢行路权，打通慢行交通线路堵点、断点；实施路口精细化设计，推动慢行友好化改造。到2025年，五环以内路幅宽度12米及以上道路全部施划非机动车道分道线，机非混行道路全部增设自行车优先标识。